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山西某高速公路穿过丘陵地带，在高填及填挖接壤路段，路基爆发差别沉降，造成路面开裂，地表水沿裂痕下渗，侵泡冲蚀路基形成朴陋。据养护单位反应，自2012年通车以来，该段路基多处泛起沉降变形征象，时代多次重铺路面，但变形仍未见显着好转。为打到“治本”的目的，找到路基下水流冲蚀形成的朴陋，山西某某蹊径管理局委托我公司对该段路基举行了地球物理勘查，以抵达根治路基沉陷问题。

本次施工区域有以下特点：

一、施工规模为高速公路硬化沥青路面，古板电法的发射吸收装置必需与地基接触，需部分破除现有路面，在本区域无法实现，需要接纳不接地的勘查手艺。

二、施工区域上、下行各三条车道，委托方要求施工时不可影响蹊径通行，这就要求举行地球物理勘探时所铺设装置要简朴精巧。

团结项目区现真相形及溶（空）洞探查履历，我们选取了纳米瞬变电磁法。

下图为正式施工前所做试验线的实测剖面及诠释剖面，从剖面图中可以清晰的反应出

通过纳米瞬变电磁法勘探的现实效果说明，纳米瞬变电磁法勘探在高速公路路基检测中能起到较好的作用。它不但可以获得路基结构、覆土厚度、土质，也可提供土中巨细纷歧的朴陋保存的部位和基岩升沉等信息，并且可以准确丈量出蹊径下的涵洞位置和涵洞周围是否具有朴陋塌陷，及涵洞周围含水情形，为指导蹊径灾难治理提供依据。

本次纳米瞬变电磁法勘探圈定了多处朴陋异常，提交物探勘查报告后，委托方在圈定异常区域内施工了30余处钻孔，所有钻孔均在指定深度规模内遇到朴陋，注浆时单孔注浆量在3.5-5吨。钻探揭破朴陋情形和物探勘查效果险些完全对应。